起于巢湖東站！巢馬城際鐵路沿線2座新建高鐵車(chē)站封頂...

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近日，巢馬城際鐵路鄭蒲港站、含山站兩座站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重要進(jìn)展為站房轉(zhuǎn)入屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工階段，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

01鄭蒲港站

鄭蒲港站位于馬鞍山市鄭蒲港新區(qū)境內(nèi)，建筑面積9960.5平方米，建筑高度21.6米；站房為線側(cè)下式站型，主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地下一層，地上一層，屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；客流采用上進(jìn)下出的流線形式，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。

02含山站

含山站位于馬鞍山市含山縣環(huán)峰鎮(zhèn)東山水庫(kù)上游，距離含山縣城8公里，建筑面積9980平方米，建筑高度22.3米；站房為線側(cè)下式站型，主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線。

巢馬城際鐵路起于巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開(kāi)區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后，引入馬鞍山東站，正線全長(zhǎng)61公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿線設(shè)巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車(chē)站，其中巢湖東、馬鞍山東為既有車(chē)站，其他3座為新建車(chē)站。

巢馬城際鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵，在馬鞍山東站連接寧安高鐵，是馬鞍山與安徽省會(huì)合肥的直接聯(lián)接線。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將在皖江兩岸建起一條快速新通道，對(duì)進(jìn)一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時(shí)空距離，打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等具有重要意義。

來(lái)源：長(zhǎng)三角鐵路