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巢湖:一封手機感謝信12小時生死救援

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樓主
發(fā)表于 2020-2-20 20:15:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2月18日上午,正隨巢湖市運管所分管負責(zé)人一起在巢湖市槐林鎮(zhèn)嚴查私家車非法營運、向車主宣傳疫情防控政策的運管所維修股股長賞無江收到通過手機發(fā)來的一封感謝信,信中巢湖濰柴服務(wù)站代表濰柴動力和車主張師傅表示衷心的感謝和崇高的敬意。這封信的背后是一段暖心故事。

原來, 2020年2月9日,車主張師傅駕駛車號為魯E7XXX1的應(yīng)急物資車,從山東德州平原裝載疫情應(yīng)急物資(消毒液)前往安徽省蕪湖市無為市,2月12日抵達安徽蕪湖市無為市卸載完疫情應(yīng)急物資后,于當(dāng)天傍晚再次在當(dāng)?shù)匮b上應(yīng)急物資返程,當(dāng)車子剛到無為市一個小鎮(zhèn)公路上時,車輛發(fā)動機突然出現(xiàn)故障無法啟動,此時,張師傅車輛所在位置是前不著村后不著店,著急的張師傅立即聯(lián)系了400全國濰柴售后服務(wù)電話,在了解情況后,濰柴客服迅速與附近服務(wù)站取得聯(lián)系,2月13日附近各濰柴服務(wù)站都派出修理人員前去施救,然而正值疫情期間,銅陵服務(wù)站、合肥服務(wù)站及巢湖服務(wù)站修理人員前往施救均被無情的遣返;車主隨后多方求助均未成功。直至2月14日晚上,車主都只能呆在車里,此時的車主已經(jīng)沒有吃的東西了、手機即將斷電,不知什么時候才能得救,最后車主再次電話給濰柴動力股份有限公司,濰柴客服再次通知了濰柴巢湖服務(wù)站;考慮已經(jīng)勸返一次,濰柴巢湖服務(wù)站負責(zé)人肖雷擔(dān)心還是過不去,實在沒有辦法,2月15日下午抱著試試看的態(tài)度,來到巢湖市交通運輸局找到市運管所所長助理王海濱和維修股股長賞無江反映此事尋求幫助;市運管所立即向市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)做了匯報;正在給抗擊疫情防控卡點送保護服的巢湖市交通運輸局黨組書記、局長杭行得知后,要求市運管所立即安排車輛、人員護送施救車前往蕪湖,協(xié)調(diào)蕪湖境內(nèi)各卡點,及時引導(dǎo)濰柴巢湖服務(wù)站施救拖車尋找故障車輛和駕駛員。市運管所克服疫情期間車輛緊缺困難,下午2點帶著濰柴巢湖服務(wù)站施救車出發(fā)前往無為市,下午4點多到達無為疫情防控卡點,經(jīng)過與無為疫情防控卡點反饋情況和協(xié)商,最終讓救援施救車通過無為防控檢測卡點,并與無為卡點溝通協(xié)調(diào)在該救援施救車拖著故障車返回過卡點也給予放行;當(dāng)晚,濰柴巢湖服務(wù)站施救人員通過2月12日該駕駛員發(fā)的微信定位,最終找到了手機已經(jīng)沒電關(guān)機的故障車輛和躲在車內(nèi)又冷又餓的張師傅,當(dāng)時車電瓶電也耗盡。施救車頂著風(fēng)雪連夜返回巢湖濰柴服務(wù)站,到達巢湖已經(jīng)是第二天凌晨2點,整整過去了12小時。

事后,王海濱說“保障疫情運輸車輛暢通很關(guān)鍵,在聽到應(yīng)急物資運輸車輛遇到困難駕駛員有危機時刻,大家一起行動前往救援,雖然這件事情,一波三折,但最終把被困故障車輛和駕駛員解救,雖然當(dāng)時下著雨雪,天寒地凍,但大家心頭卻是熱乎乎的”。(金錦屏)

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